27 ноября 1906 года известный гонщик Винченцо Лянча вместе с компаньоном основали в Турине фирму Fabbrica Automobili Lancia. В сентябре следующего года был собран первый автомобиль Alfa, продажи которого начались в 1908 году. 
Называть автомобили буквами греческого алфавита Лянче посоветовал старший брат. В 1911 году была утверждена эмблема: рулевое колесо, а над ним – флаг с надписью Lancia.
Лянча постоянно стремился внедрять в конструкцию своих автомобилей технические новинки. Впервые в истории автомобилестроения он применил независимую переднюю подвеску, несущий кузов, тормоза на всех четырех колесах, и первым в Европе – электрическое освещение. Именно с тех пор за маркой закрепился имидж дорогих, высокоскоростных и надежных машин.
В 60х-80х годах на автомобилях Lancia было завоевано множество побед на раллийных соревнованиях, а на модели Delta Integrale пять лет подряд завоевывались мировые чемпионские титулы. В 1970 году Lancia вошла в состав FIAT, но традиции, заложенные Винченцо Лянча, сохранились до наших дней.
