Российских чиновников могут пересадить на VIP-версию Lada Vesta

Старая мечта российских налогоплательщиков пересадить чиновников на отечественные автомобили может приблизиться к реальности благодаря созданию роскошной версии седана Lada Vesta.

Седан Lada Vesta получил удлиненную на 25 сантиметров версию под названием Vesta Signature. Источники Lada Vesta Club в компании «АвтоВАЗ» выяснили, что спроектированная под особый комфорт для пассажира заднего ряда Lada Vesta может стать мелкосерийной и должна служить в качестве авто представительского класса. Например, закупать такие машины могут обязать чиновников, требования которых обычный серийный седан отечественного производства удовлетворить чисто технически не способен. Не исключен спрос и со стороны патриотически настроенных бизнесменов и просто состоятельных и привыкших к комфорту иномарок граждан.

В отделке салона будут использованы премиальные материалы: алькантара на внутренней стороне крыши салона, новый декор салона, дверей, а также дорогая обшивка рулевого колеса и кресел — из натуральной кожи. VIP-версия модели создана совместно сотрудниками НТЦ и специалистами «АвтоВАЗа».

Пока построен только один экземпляр Lada Vesta Signature, который оснащен 1,6-литровым мотором мощностью 106 л. с. и роботизированной коробкой передач, сообщает «Российская газета».

Серийное производство Lada Vesta началось на заводе «Ижавто» в сентябре. До конца 2015 года планируется собрать и продать 5−6 тысяч машин новой марки, а в следующем году — до 70 тысяч. В продажу автомобиль поступит 25 ноября в 22 городах России. По предварительным данным, цена модели составит от 495 до 600 тысяч рублей. Окончательно цену объявят в ночь на 25 ноября, прямо перед самым стартом продаж.

Новинка разработана совместно с представителями альянса Renault-Nissan, и часть комплектующих в автомобиле — зарубежного производства. Их долю обещают постепенно снижать, но на старте продаж определенная зависимость от курса валюты сохранится. Lada Vesta будет оснащаться двумя типами коробок передач — механической и роботизированной механической трансмиссией AMT. Автомобили получат три уровня оснащения, а также дополнительные пакеты оборудования.