Единственный российский тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал
Кузнецов» летом планируется отправить в Средиземное море, он возглавит
постоянную группировку ВМФ в этом регионе.vСейчас авианосец находится на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске,
где проходит восстановление технической готовности перед дальним морским
походом. В частности, к началу лета трюмы авианосца должны будут
модернизировать под новые виды авиационных боеприпасов.
Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» — тяжелый авианесущий
крейсер (ТАВКР), крупнейший корабль ВМФ России и единственный в его
составе авианесущий корабль, способный нести самолеты горизонтального
взлета и посадки.
Будущий флагман Северного флота ВМФ России был спущен на воду 4
декабря 1985 года. 8 июня 1989 г. начались швартовые испытания. 21
октября 1989 г. корабль был выведен в Черное море, где провел цикл
летно-конструкторских испытаний самолетов.
Предназначен для поддержки группировок ракетных подводных лодок
стратегического назначения, группировок надводных кораблей и морской
ракетоносной авиации.
Построен в СССР на Черноморском судостроительном заводе по проекту
11435, разработанному под руководством главных конструкторов Василия
Аникиева и Л. Белова в Невском проектно-конструкторском бюро.
Назван в честь адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова (с 4
октября 1990 г.). На стадии проекта назывался «Советский Союз», в 1982
г. получил название «Рига», в том же году был переименован в «Леонид
Брежнев», в 1987-90 гг. назывался «Тбилиси».
Для подготовки пилотов одновременно со строительством корабля на
аэродроме Саки-4 (Крым) был открыт специальный учебный центр НИТКА
(«Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный»).
Первую в истории советского ВМФ горизонтальную посадку на корабль
совершил 1 ноября 1989 г. летчик-испытатель Герой Советского Союза
Виктор Пугачев на самолете Су-27К.
25 декабря 1990 г. подписан приемный акт крейсера. 20 января 1991 г.
крейсер вошел в состав Северного флота ВМФ СССР (в 1992—1994 гг.
продолжались испытания вооружения и технических средств корабля и
авиагруппы).
Тактико-технические характеристики:
— Длина по ватерлинии — 270 м
— Наибольшая длина (палубы) — 306 м
— Ширина по ватерлинии — 33,4 м
— Наибольшая ширина — 72 м
— Высота — 64,5 м
— Стандартное водоизмещение — 46 тыс. 540 т
— Полное водоизмещение — 59 тыс. 100 т
— Скорость полного хода — 29 узлов
— Дальность плавания при скорости 29 узлов — 3 тыс. 850 морских миль
(7,1 тыс. км), при скорости 14 узлов — 8 тыс. 417 миль (15,6 тыс. км).
— Автономность плавания — до 45 суток
— Экипаж — 1 тыс. 960 человек, в т. ч. 518 офицеров и 210 мичманов.
После дальнего похода в Средиземном море «Адмирал Кузнецов» встанет в
ремонт на 2-2,5 года. В частности, крейсеру предстоит обновление
авиагруппы.
Главная энергетическая установка — котлотурбинная, включает 4
паротурбины мощностью 50 тыс. лошадиных сил каждая. На корабле
установлены 9 турбогенераторов и 6 дизель-генераторов мощностью по 1
тыс. 500 кВт каждый.
В отличие от большинства зарубежных кораблей такого класса, которые
оснащаются паровыми катапультами для запуска самолетов, ТАВКР оборудован
носовым трамплином с углом схода 14 градусов, на который направлены две
сходящиеся линии взлета.
Вооружение:
— 12 пусковых установок противокорабельного ракетного комплекса «Гранит» (дальность полета сверхзвуковых ракет — около 550 км)
— Зенитно-ракетный комплекс «Кинжал» (боезапас — 192 ракеты)
— Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик» (боезапас — 256 ракет, 48 тыс. снарядов)
— Реактивные глубинные бомбы системы «Удав-1» (60 штук)
Авиагруппа:
Авианосец «Адмирал Кузнецов» может нести на полетной палубе и в
подпалубном ангаре 26 самолетов и 24 вертолета. Авиагруппа крейсера
первоначально состояла из палубных истребителей Су-27К и МиГ-29К,
вертолетов Ка-27/27ПС и Ка-29, с конца 1990-х гг. и по н.в. включает
палубные истребители Су-33 и штурмовики Су-25УТГ, а также вертолеты
Ка-27 и Ка-29.
Корабль регулярно участвует в дальних походах и военно-морских
учениях. В 1996—1998 гг., в 2001—2004 гг. и в 2008 г. находился в
ремонте. С 14 мая по 20 августа 2015 г. находился в плавдоке 82-го
судоремонтного завода (пос. Росляково, Мурманская область), где были
проведены очистка и покраска днища, ремонт агрегатов и оборудования
электромеханической боевой части, сервисное обслуживание.
В боевых действиях крейсер не участвовал.
Авианосец «Адмирал Кузнецов».