| |
грузовик
-
Данное ДТП произошло на этой неделе в США в Северном Техасе на шоссе Даллас Норт Толуэй около 10.00 утра. Автомобиль Nissan Sentra потерял контроль и попал под грузовик с прицепом, который перевозил напитки Pepsi. Водитель фуры пытался уйти от столкновения, но столкнулся с отбойником и вылетел на встречную полосу, после чего преградил путь встречным авто. Как видно из видео водитель на Porsche Cayenne лишь чудом успел уйти от лобового столкновения.
Несмотря на плотный трафик в результате ДТП повреждены только 6 транспортных средств и только два человека были доставлены в больницу с травмами развернуть
+8.47 /
Просмотров: 52149 /
Комментариев: 13 / Добавлен: 10 лет назад
-
В попытках сделать двойное боковое сальто...
Испугался, развернуло и упал
-5.85 /
Просмотров: 33384 /
Комментариев: 15 / Добавлен: 7 лет назад
-
Кюбюме, или, как пишут на некоторых картах, Кёбюме или Кебюме, или, как произносят местные жители, Кубума, -- когда-то большой, а ныне практически нежилой притрассовый посёлок с пустыми домами недалеко от Магадана. развернуть
+0.26 /
Просмотров: 28860 /
Комментариев: 4 / Добавлен: 9 лет назад
-
Знакомьтесь: "Комбат Т-98", детище КБ Дмитрия Парфенова из Санкт-Петербурга (не путать с рядовым джипом ГАЗ-3120 "Комбат", производимым нижегородцами!). Скромное обаяние БТРа Роскошный броневик, вездеход особого назначения, VIP-танк: Упражняться в определении "жанра" этого автомобиля можно сколь долго, столь и безуспешно. Он шире этих определений. Даже в буквальном смысле (длина 5,6, ширина 2,2 метра). "Комбат" — штучный товар, который питерские мастера собирают на заказ. Экземпляр, прибывший недавно во Владивосток, отличается от стандартной версии — его делали специально для президента судоходной компании "Римско" Фазила Алиева. Он любезно согласился показать корреспондентам "В" свою покупку, для чего "Комбат", уже прошедший профилактику и поставленный на учет (госномер о001оо25rus), был доставлен на автодром "Змеинка", по дороге ошарашивая пешеходов и автомобилистов.
Один из них, копавшийся в моторе своей машины и случайно бросивший взгляд на проезжую часть, даже подскочил от удивления, больно ударившись головой о капот. Российским автомобилем "Комбат" может быть назван с натяжкой: дизайн и сборка отечественные, однако основные агрегаты — все же заграничные. У нашего "Комбата" под капотом — бензиновый двигатель от "Дженерал Моторс" марки Vortec объемом 8,197 литра ("Точно такой же, как на "Кадиллаке" Джорджа Буша!" — улыбается Фазил Алиев; о расходе мы спрашивать постеснялись). Узлы ходовой части и трансмиссии тоже позаимствованы у одной из моделей этой американской корпорации — внедорожника "Шевроле-Субурбан-2500".
Сзади — листы мощных рессор, впереди — независимая подвеска. Колесная схема — старая добрая классика офф-роуда: ведущий мост задний, в случае необходимости включаются (причем кнопками, а не рычагом раздатки) полный привод и пониженная передача. Предусмотрены блокировки дифференциалов, лебедка и прочие внедорожные "навороты". Разработанный для обеспечения безопасности своих пассажиров в экстремальных условиях, "Комбат" поражает своей броней, защищающей не только салон, но и силовые агрегаты. Именно из-за брони у "Комбата" нет рамы, привычной для тяжелых джипов. Она здесь и не нужна — настолько прочен цельнометаллический несущий кузов из толстенной легированной шведской стали. "Комбат" по желанию клиента бронируют по-разному. Вариант Pro защищает от легкого стрелкового оружия, Hi.Pro — от пуль со стальным сердечником. "Т-98" с уровнем защиты Hi.Pro.S выдерживает обстрел бронебойными пулями и даже, кажется, залпы из РПГ. "Комбат" Фазила Алиева защищен от взрыва мощностью 300 граммов в тротиловом эквиваленте. Чтобы оценить "кольчугу" автомобиля, достаточно приопустить 77-миллиметровое водительское стекло. Оно, кстати, опускается только со стороны водителя, и то не полностью. Остальные окна — "глухие". И правильно, незачем высовываться. Если стало жарко — к вашим услугам климат-контроль. Он, как и аудиосистема, раздельный для водителя и пассажиров. А между кабиной и собственно салоном — перегородка. Мы мирные люди, но наш бронепоезд... Создававшие облик "Комбата" дизайнеры позаботились об агрессивном внешнем виде — даже в неподвижном положении машина, кажется, атакует. Строго говоря, это грузовой автомобиль с более чем пятитонной массой (категория С). Но комфорту "Т-98" позавидуют многие VIP-лимузины, потому что в отделанном кожей и деревом салоне есть: проще сказать, чего нет. "Полный фарш" с наличием ряда совершенно эксклюзивных опций. Как, например, системы активной вытяжки и полной герметизации салона (дегустируй себе напитки из бортового бара хоть в условиях ядерного заражения), фильтровентиляционная установка на случай газовой атаки и даже бойницы с системой отсоса пороховых газов — это если придется отстреливаться изнутри.
Учений со стрельбой и взрывами мы, понятно, проводить не стали. Зато прокатился по автодрому за рулем "Комбата" корреспондент "В" с удовольствием. Сразу же обратили на себя внимание огромные боковые зеркала с повторителями поворотников, "кулиса" автоматической коробки передач на рулевой колонке, абсолютно "легковой" руль. "Комбат" резв, охотно набирает скорость, легко управляется — даже 5-летний Илья, сын Фазила Забидовича, без труда смог проехать за рулем. Главное — привыкнуть к габаритам, которые посерьезнее, чем у того же "Хаммера" (сравнить-то больше не с чем). На самом деле, как утверждает Фазил Алиев, а он понимает толк в VIP-автомобилях, "Хаммер" — ничто по сравнению с "Комбатом".
Солидный рык мотора, минимальные крены и отличная устойчивость в поворотах, почти невероятная для такого тяжелого и огромного броневика маневренность: "Как в самолете!" — оценили плавность хода пассажиры. Стоит такой "самолет", к слову, более 100 тысяч евро. — Я прекрасно понимаю, что всю жизнь в броне не проходишь, — говорит Фазил Алиев. — Но уникальность этой машины не только в ее защищенности, в том числе на случай аварии (кстати, по устойчивости она сопоставима с "Ауди-А8"). Главное — что конструкторы этого автомобиля сделали его именно таким, как я хотел. Что тут скажешь — серьезная машина для серьезных людей.
источник..
Василий АВЧЕНКО развернуть
0 /
Просмотров: 26180 /
Комментариев: 9 / Добавлен: 11 лет назад
-
Россияне не любят ждать.
0 /
Просмотров: 24913 /
Комментариев: 10 / Добавлен: 11 лет назад
-
Турция. Лобовое столкновение зафиксировано камерой наблюдения отеля. Водитель легковушки погиб на месте. Видимо, ему стало плохо за рулем, он выехал на встречную полосу и столкнулся с фурой.
-4.98 /
Просмотров: 18557 /
Комментариев: 4 / Добавлен: 11 лет назад
-
За прошедшее лето гаишники несколько раз нападали на автомобилистов. Одна из потерпевших – молодая девушка, которую избили прямо в здании ГАИ за то, что она пыталась заснять на камеру мобильного телефона произвол инспектора. В службе собственной безопасности ГАИ России уверены, что гаишники просто так на людей не бросаются. В июне участились случаи нападения сотрудников ГАИ на водителей. Видимо, после того как Генеральная прокуратура завершила свою всероссийскую проверку деятельности ГАИ, инспекторы на местах расслабились и решили оторваться на автомобилистах.
Так, прокуратура Кировского района Саратова возбудила уголовное дело против гаишников, которые напали на журналистку местного издания «Общественное мнение». Инцидент произошел ночью 4 июня. 24-летняя Наталья Курочкина подвозила подругу домой на своем ВАЗ-2104. По дороге ее остановил инспектор ДПС для проверки документов. Внимательно изучив права и техпаспорт на машину, гаишники заявили, что от девушки пахнет спиртным и потребовали пройти медицинское освидетельствование. Причем проверять ее трезвость было решено не в больнице, а прямо в отделении ГАИ, куда ей разрешили доехать на своей машине. Уже в отделении гаишники пытались заставить журналистку подписать незаполненный протокол, и только когда она отказалась, ей предложили подышать в электронный алкотестер. Техника показала, что Курочкина трезвая, но гаишники настаивали на обратном.
«Мне сказали, что я дую неправильно, и надо дуть заново, дольше и сильнее, тогда результат будет другим, – рассказала она. – Я объяснила, что вешу всего 49 килограмм, и у меня не хватает объема легких, чтобы дуть сильнее». Гаишники обрадовались этому заявлению и тут же объявили, что девушка отказывается от медосвидетельствования. «В комнате были понятые, которые тут же начали заполнять бумаги, подтверждающие мой отказ. Я включила камеру на мобильнике и сказала инспектору, что очень хочу поехать в больницу, чтобы сдать мочу на алкоголь, – рассказала журналистка. – Тогда гаишники бросились на меня, вырвали телефон, выкрутили руки и оттащили в угол». Прижав девушку к стене и ударив ее ногой в живот, так что на ее куртке остался след от ботинка, сотрудники ГАИ объяснили ей, что в здании Госавтоинспекции видеосъемка запрещена. Все это время в комнате находилась подруга Курочкиной, которая смогла незаметно позвонить родственникам и позвать на помощь. Появление отца журналистки немного усмирило гаишников, но остановить беспредел не смогло. Несмотря на желание отца отогнать машину дочери, «четверку» эвакуировали на штрафстоянку. Причем протокол об эвакуации был составлен небрежно, опись машины и имущества составлены не были.
В итоге из багажника «пропала» сумка с фотоаппаратурой приблизительно на 100 тыс. рублей. Курочкина обратилась с жалобой в местную прокуратуру, к своему заявлению она приложила запись с мобильного телефона, которую не смогли удалить гаишники. В прокуратуре Кировского района Саратова решили, что действия милиционеров попадают под действие 286 статьи УК РФ как превышение служебных полномочий с применением насилия. Если признают гаишников виновными, то они могут отправиться в колонию на срок от 3 до 10 лет. Другой случай произошел 2 июня в Нижегородской области. Водитель из города Кстово Владимир Назаров посигналил патрульной машине гаишников, которая стояла посреди дороги с открытыми дверями и мешала проезду. Милиционеры вытащили мужчину из его автомобиля и, надев на него наручники, затолкали на заднее сиденье своей машины. Разобраться с Назаровым сотрудники ДПС решили на штрафной стоянке местной ГАИ. Бросив мужчину на землю, они начали избивать его ногами.
По словам Назарова, один из милиционеров со словами «Давайте его опустим» наступил ему на шею. Коллеги предложение не поддержали и продолжили избивать автомобилиста. Через несколько минут к стоянке подъехал друг Назарова Лабутин, увидев, что его приятеля избивают, он стал снимать гаишников на свой мобильный телефон. Милиционеры бросились к нему, отобрали телефон, скрутили, а потом стерли в телефоне все фотографии. Затем избитых мужчин отвезли в РУВД, где на них составили по протоколу, обвиняя в мелком хулиганстве. Назаров и Лабутин, подписывая бумаги, написали, что не согласны с обвинением. Тогда милиционеры заперли приятелей в местной кутузке до понедельника, сказав, что раз они не согласны с протоколом, их надо задержать до решения суда, а судья будет только после выходных. Все время, пока водитель и его друг были в РУВД, они требовали врача, так как Назаров очень плохо себя чувствовал, но на их просьбы никто не обращал внимания. В день суда мировой судья Симонова перенесла слушание их дела на неделю. По дороге домой Назарову стало плохо, и его на скорой помощи отвезли в больницу, где врачи обнаружили у него сотрясение мозга. Автомобилисты все еще ждут решения суда. Дело против гаишников возбуждено не было.
Как рассказали «Газете.Ru» в ГАИ России, если инспектор нападает на водителя, надо звонить в 02 и сообщать об избиении. «Если сотрудник ДПС совсем потеряет голову, то надо звонить 02, – сказал начальник пресс-службы ГАИ России Владимир Шевченко. – После сигнала на пульт дежурного на место происшествия сразу приедет наряд». Также, по словам Шевченко, не помешает набрать в региональный контрольно-профилактический отдел, который занимается расследованием внутренних преступлений. «Они тоже сразу приедут», – заявил он. Однако по опыту правозащитников, реально на помощь службы собственной безопасности ГАИ, да и на милицию рассчитывать не приходится. «Если вызвать милицию, то они в лучшем случае пожурят гаишников и попросят прекратить бить водителя. Никаких протоколов на своих коллег они, конечно, составлять не будут.
Наоборот, если дело дойдет до суда, они будут покрывать своими показаниями гаишников, – пояснил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – В худшем случае милиционеры присоединятся к избиению. А отдел внутренних расследований ГАИ вообще работает до 6 вечера, так что на помощь оттуда никто не приедет». Чтобы засудить обидчиков, нужно обращаться в прокуратуру. Написать жалобу, а телесные повреждения зафиксировать в больнице. Если на место происшествия приезжал наряд милиции, к жалобе можно приложить копию протокола, если такой был составлен. Дубликат жалобы можно направить в службу собственной безопасности ГАИ. Однако будет ли от этого толк, не понятно, потому что в контрольно-профилактическом отделе службы изначально стоят на стороне своих сотрудников. «Ни с того ни с сего ни один инспектор не будет избивать водителя. Это надо быть сумасшедшим. Если сотрудник применил силу, значит, его специально спровоцировали», – объяснили «Газете.Ru» в службе собственной безопасности ГАИ.
gazeta.ru развернуть
0 /
Просмотров: 17901 /
Комментариев: 10 / Добавлен: 11 лет назад
-
От удара водитель вылетел из автомобиля. Это его спасло.
0 /
Просмотров: 15468 /
Комментариев: 6 / Добавлен: 11 лет назад
-
Пытался обогнать, но подвели шины. Настоящий джигит, НЕ ТРУС!!!!
Снэга не боиться!!!
Рэзина НЭ МЭНЯЕТ!!!!
0 /
Просмотров: 14730 /
Комментариев: 5 / Добавлен: 11 лет назад
-
Камера наблюдения в офисе случайно зафиксировала эту аварию, произошедшую вечером 30.06.09 на Ярославском шоссе. На большой скорости фура влетела в фонарный столб. На 6-ой секунде виден полёт водителя через лобовое стекло. Он погиб. развернуть
0 /
Просмотров: 14668 /
Комментариев: 2 / Добавлен: 11 лет назад
-
Нью-Йорк. Грузовик потерял управление и выехал полосу, по которой передвигался автобус. Произошло столкновение. Пассажиры отделались легкими ранениями.
+2.51 /
Просмотров: 13496 /
Комментариев: 2 / Добавлен: 11 лет назад
-
Товарный состав должен был проехать железнодорожный переезд. В этот момент по нему в разные стороны ехали длинная фура и большой тягач. Я не понимаю испанский, но по интонации можно понять, что машинист недоволен:) развернуть
+4.98 /
Просмотров: 13397 /
Комментариев: 4 / Добавлен: 11 лет назад
-
0 /
Просмотров: 12813 /
Комментариев: 0 / Добавлен: 11 лет назад
-
США. Водитель попытался проехать на красный свет перед фурой, а оказался под ней. Тяжелый грузовик протащил его еще 100 метров, прежде чем остановиться. Как ни удивительно, водитель малолитражки остался жив! развернуть
0 /
Просмотров: 12589 /
Комментариев: 2 / Добавлен: 11 лет назад
-
Июль 2008. Свежее. Не повезло фуре...
0 /
Просмотров: 12021 /
Комментариев: 0 / Добавлен: 12 лет назад
|
|
